有一种资料，新产比茸毛轻，品翻却比钢铁硬
，开新集密度低、机遇强度高 、丨比钢铁耐腐蚀、茸毛耐高温等许多长处于一身
，轻比素有“黑黄金”的航天美誉，这种资料便是专属碳纤维。眼下，变身它不只被用来造火箭、民品飞机
、神器列车、新产桥梁 ，品翻咱们骑的开新自行车、穿的跑鞋 、用的球拍、戴的眼镜，越来越多的日子用品傍边也有了它的身影  。从“高端配备”到“群众消费”，碳纤维给咱们的日子带来了哪些改动 ？

　　。总台记者李栋 ：这两款自行车 ，造型根本相同，但由于原料差异
，分量大不一样
。这一款国产碳纤维自行车，它的车架部分分量只是不到700克，十分轻盈 。而另一款自行车 ，它的车架是由铝合金原料构成，相对于700克而言，它的分量重了挨近3倍。愈加轻盈的碳纤维自行车也带来了更好的骑行运动体会。

　　在从前 ，一辆碳纤维自行车动辄几万元起步 ，有的乃至高达十几万元，让不少人“望而生畏” 。而现在
，记者注意到 ，市面上推出了越来越多的千元级车型
，招引了许多顾客前来选购 。

　　碳纤维资料助力体育运动配备新晋级。

　　碳纤维自行车，不只能满意奥运会等专业赛事的要求，跟着价格不断下降，也让越来越多一般顾客享受到骑行功能的提高。它是怎么做到物美价廉的
？还能够用在哪些体育配备上呢？

　　记者来到智能碳纤维自行车出产车间时  ，工人们正在组装线和涂装线赶紧赶制订单 。工作人员告知记者，通过自主立异和技能攻关
，企业不只把握了从原丝碳化到预浸料出产等先进的碳纤维工艺 ，还把碳纤维复合资料的冲击强度提高了30%。跟着工艺的改善，产能也在继续扩展，构成了国产品牌的本钱优势。

　　不只是自行车，碳纤维资料还能够用来建造智能健身驿站，集成体质检测、力气练习等功能，辅导市民科学健身。有了碳纤维资料的加持，设备不怕“风吹日晒”，耐候性提高至10年以上。

　　科技打破 碳纤维资料“飞入寻常百姓家” 。

　　碳纤维尽管功能优异，可是本钱昂扬，这一度让它与一般百姓的日子遥不行及
。但现在 ，碳纤维现已从“按公斤卖”变为“按吨出售”，这又是怎么做到的
？

　　在中石化上海石化工厂内，碳纤维出产线正在高效工作 。这儿不只是国内少量具有完好碳纤维出产能力的企业之一 ，更是首先完结了从原丝到碳纤维全流程国产化的出产基地  。

　　碳纤维的出产始于原丝，原丝的本钱占总本钱的四到五成。作为碳纤维的“起点”，原丝的质量直接影响终究产品的功能。但是，长期以来，高端原丝的核心技能被国外独占，导致国内碳纤维工业受制于人。

　　原丝需通过预氧化、碳化等杂乱工序才干变为碳纤维，这一进程能耗极高。为节能降本，团队自主研制出国内首套大丝束氧化、碳化设备，立异性地完结了动力循环使用。

　　通过规模化出产
、智能化操作以及热能收回使用等办法  ，成功将碳化进程中的电耗下降了25%左右，推进碳纤维从“按公斤卖”到“按吨销”的改变。

　　在出产线上完结的碳纤维产品 ，还需通过严厉的功能测验。在实验室 ，记者见到了刚刚出产出来的碳纤维，正在进行强度测验 。

　　。我国石化上海石化质量管理中心剖析五车间副主任林婷：刚刚咱们做的是测验碳纤维强度功能的一个实验
，现在咱们碳纤维强度能到达40S的规范，就相当于这一根的样条
，它的强度的值相当于咱们家用2台轿车的牵引力总和。

　　技能打破，让从前每吨20万元左右的T300级碳纤维，现在价格仅6万元左右
，降幅达70%
。产能开释与规模化效应 
，让碳纤维从航天资料等高端范畴“飞入”民用范畴 。用得起、用得上碳纤维的职业越来越多
。数据显现，2024年，我国碳纤维商场规模约171.4亿元，产值同比添加8.16%，出口同比增幅达119.9%，在全球商场的竞争力明显提高
。

　　使用不断拓展 碳纤维资料带来更多新机会。

　　从前的“航天专属” ，现在变成了“民品神器”，碳纤维资料使用场景不断拓展，也给更多职业带来了新机会。

　　现在的碳纤维资料，现已使用在20多个职业和范畴 。

　　在修建范畴 ，老房子贴层碳纤维布就能够加固，乃至提高修建抗震等级。

　　一根碳纤维鱼竿，能够拉动近3吨重的小型轿车
 ，强度是一般鱼竿的一倍
，分量减轻了一半
。

　　一台电动笔直升降飞行器，机身资料超70%用的是碳纤维复合资料 ，航程能够添加15%到20% 。估计到2030年，电动笔直起降飞行器范畴对碳纤维的需求将增至1.17万吨，构成超百亿级的新式商场。

　　新资料带来大机会
。十年前 ，高端碳纤维90%依靠进口，现在国产化率已打破76% 。越来越齐备的工业链和技能支撑，不断拓展关于“碳纤维”的想象力 。

　　（总台央视记者 朱江 王世玉 张丛婧 盛瑾瑜 李栋） 。